MAN Rollo levert common rail motor aan Wijgaart Shipping
De mts Florida – voorheen de Sara – is een van de tankschepen, die onder de vlag van Wijgaart Shipping vaart. De tanker is gebouwd bij Trico Shipyard onder beheer van Dreico GmbH. Na de afbouw heeft Wijgaart Shipping het project overgenomen.
“Voor de voortstuwing zochten we een motor”, begint John van de Wijgaart, General Manager Wijgaart Shipping. “Prijstechnisch hebben we gekozen voor een MAN motor, de D2862LE 441, en zodoende kwamen we in contact met MAN Rollo als dealer van MAN motoren. Zij maakten een aantrekkelijke offerte waardoor wij de knoop snel doorhakten. De motor is uitermate geschikt als voorstuwing voor deze tanker, die binnen Nederland en in het havengebied van Rotterdam vaart. Daarbij houden wij nu al rekening bij de aanschaf van nieuwe motoren met de strengere milieu-eisen die vanuit overheidswege gelden. Wat dat betreft zitten wij goed met de MAN D2862LE 441, die CCR II proof is. De aankoop is dus niet alleen vanwege het gunstige kostenaspect een goede keuze. Ook zijn wij minstens zo tevreden over het lage brandstofgebruik dankzij de common rail inspuittechniek. Dat daarbij het geluid- en trillingsniveau van de motor laag is, is een pluspunt. Zeker op binnenvaartschepen waar gezinnen wonen.”
De motor is intussen geleverd, geïnstalleerd en inbedrijfgesteld. Gedurende het project waren er enkele strubbelingen, maar die zijn door MAN Rollo adequaat opgepakt en naar tevredenheid van John van de Wijgaart opgelost. Het schip is inmiddels in de vaart genomen. John van de Wijgaart: “Wij zijn tevreden over de prestaties van de motor. Daarnaast is het een goede stap van MAN Rollo dat zij een 24/7 maritieme servicedienst hebben. Nu verwacht ik ze niet vaak nodig te zullen hebben. Zij begrijpen dat service belangrijk is in de binnenvaart. Stil liggen kost tijd, ofwel geld. Afhankelijk van het type schip zullen wij bij een volgende ronde MAN Rollo zeker uitnodigen om een offerte te maken.”
Wijgaart Shipping startte 30 jaar geleden toen de gebroeders van de Wijgaart in de binnenvaart begonnen met de Zembla. In de loop van de jaren is het bedrijf uitgegroeid tot de huidige rederij met zes tankschepen en vijf vrachtschepen onder haar vlag. De schepen vervoeren een breed scala aan goederen, van vloeibare lading en containers tot droge lading. De onderneming zet ook in op de steeds verder ontwikkelde groene sector in de binnenvaart. Zij zijn de eerste die op een binnenvaartschip, de Argonon, een dualfuel motor inbouwden. Vanaf februari 2017 vertegenwoordigt het bedrijf Dreico GmbH.
