Eerste binnenvaarttanker met een zeer brandstofzuinige MAN scheepsdieselmotor
De klant heeft voor de Gulf Challanger gekozen voor een MAN dieselmotor. Samen met Vink Diesel is gekeken naar een motor met meer motorvermogen en naar brandstofbesparing. De MAN D2862LE421 is een volledig nieuw ontwikkelde elektronische gestuurde motor met een Common-Rail brandstofinspuiting. Sander Langenberg van Vink Diesel is erg blij met de nieuwe scheepsdiesel. Met deze motor is MAN klaar voor de toekomst.
Lage emissiewaarden, zeer laag brandstofgebruik, goede prestaties en een goed prijs: een economisch goede investering voor binnenvaartondernemers. Voor haar werkzaamheden vaart de Gulf Challenger vaak met vermogensvraag in het midden bereik en juist bij deellast ligt de brandstofbesparing van deze nieuwe motor het hoogste met een bijzonder laag verbruik.
De MAN D2862LE4xx motorenserie voldoet zonder verdere nabehandeling of externe systemen aan de emissie eisen EPA Tier 3 en IMO Tier 2.
Het MAN Rollo hoofdkantoor bevindt zich in het industriële gedeelte van Zoetermeer, vlakbij de afslag van de snelweg A12. Deze locatie is erg centraal gelegen en heeft een makkelijk bereikbare toegang tot de haven van Rotterdam en Amsterdam, alsmede de naastgelegen landen België en Duitsland. Amsterdam International Airport "Schiphol" is gelegen op een rijafstand van ongeveer 30 minuten.
KVK: 27047844
BTW: NL003196756B01
MAN Rollo BV
Koraalrood 17
2718 SB Zoetermeer
PO box 595
2700 AN Zoetermeer
The Netherlands
T: +31 (0)79 3683683
United Kingdom
Unit 12 Metcalf Way
Crawley, West Sussex
RH11 7XX
United Kingdom
Algemeen:
info@manrollo.com
Afdeling motoren:
engines@manrollo.com
Afdeling service:
service@manrollo.com
Afdeling onderdelen:
parts@manrollo.com
